Đây là văn bản hợp nhất do Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) ban hành ngày 23/01/2026, gộp Thông tư số 22/2014/TT-NHNN cùng ba lần sửa đổi (Thông tư 21/2015, Thông tư 12/2018 và Thông tư 85/2025) vào một văn bản duy nhất để tiện tra cứu. Nội dung hướng dẫn các ngân hàng thương mại cho vay theo Nghị định số 67/2014/NĐ-CP về chính sách phát triển thủy sản, cụ thể là cho vay đóng mới, nâng cấp tàu khai thác hải sản xa bờ và tàu dịch vụ hậu cần nghề cá, cùng vay vốn lưu động phục vụ khai thác hải sản. Văn bản quy định điều kiện vay (tàu đóng mới phải có công suất máy chính từ 400CV trở lên, chủ tàu phải nằm trong danh sách được Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt), hạn mức và lãi suất vay (được Ngân sách Nhà nước cấp bù một phần lãi suất theo hướng dẫn của Bộ Tài chính), thời hạn vay, tài sản bảo đảm là chính con tàu được đóng mới hoặc nâng cấp, cơ chế phân loại nợ và xử lý rủi ro khi có nguyên nhân khách quan bất khả kháng, cũng như cơ chế bàn giao khoản nợ vay khi chủ tàu cũ không còn khả năng thực hiện dự án và được thay thế bởi chủ tàu mới. Sửa đổi gần nhất (Thông tư 85/2025/TT-NHNN, hiệu lực từ 31/12/2025) chỉ cập nhật lại tên các đơn vị nội bộ của NHNN chịu trách nhiệm triển khai (Vụ Tín dụng các ngành kinh tế, Vụ Chính sách tiền tệ, Thanh tra NHNN, Cục Quản lý giám sát tổ chức tín dụng, NHNN chi nhánh khu vực) do thay đổi cơ cấu tổ chức bộ máy, không thay đổi nội dung chính sách cho vay. Đây là chính sách tín dụng đặc thù dành riêng cho ngành thủy sản, áp dụng cho chủ tàu cá và các ngân hàng thương mại cho vay theo chương trình này, không phải quy định thuế, kế toán, hóa đơn, hải quan hay lao động áp dụng chung cho doanh nghiệp SME.
Văn bản hợp nhất số 37/VBHN-NHNN (ký xác thực ngày 23/01/2026) hợp nhất Thông tư số 22/2014/TT-NHNN ngày 15/8/2014 với các lần sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư số 21/2015/TT-NHNN, Thông tư số 12/2018/TT-NHNN và Thông tư số 85/2025/TT-NHNN. Văn bản hướng dẫn thực hiện chính sách tín dụng theo Nghị định số 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản.
Ngân hàng thương mại nhận chính con tàu đóng mới hoặc nâng cấp làm tài sản bảo đảm cho khoản vay; việc đăng ký giao dịch bảo đảm thực hiện theo quy định hiện hành.
Áp dụng quy định phân loại nợ, trích lập và sử dụng dự phòng rủi ro hiện hành. Trường hợp rủi ro do nguyên nhân khách quan, bất khả kháng, ngân hàng thương mại xử lý theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP. Các trường hợp không trả nợ do nguyên nhân khác được xử lý theo quy định pháp luật thông thường.
Khi chủ tàu cũ không còn khả năng tiếp tục dự án đóng mới, nâng cấp tàu, tàu và khoản nợ vay có thể được bàn giao cho chủ tàu mới đã được Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt thay thế, bao gồm cả nợ gốc quá hạn và lãi phát sinh. Ngân hàng, chủ tàu cũ và chủ tàu mới ký thỏa thuận bàn giao nợ; chủ tàu mới ký hợp đồng vay và hợp đồng bảo đảm mới, với thời gian hỗ trợ lãi suất không vượt quá thời gian còn lại của chủ tàu cũ.
Chủ tàu có trách nhiệm sử dụng vốn đúng mục đích, hoàn trả gốc lãi đúng hạn, cung cấp thông tin trung thực. Ngân hàng thương mại có trách nhiệm xây dựng kế hoạch nguồn vốn, quy định nội bộ, báo cáo NHNN, theo dõi giám sát khoản vay. Các đơn vị thuộc NHNN (Vụ Tín dụng các ngành kinh tế, Vụ Chính sách tiền tệ, Thanh tra NHNN, Cục Quản lý giám sát tổ chức tín dụng, NHNN chi nhánh khu vực) chịu trách nhiệm tham mưu, thanh tra, giám sát thực hiện.
Thông tư gốc có hiệu lực từ 25/8/2014. Các đợt sửa đổi có hiệu lực lần lượt từ 25/11/2015, 27/4/2018 và 31/12/2025 (Thông tư 85/2025/TT-NHNN, chỉ cập nhật tên đơn vị nội bộ NHNN do tái cơ cấu tổ chức bộ máy).
